Atlantikport: Wenn Dakhla groß denkt
Es ist eines der gigantischen Projekte in der marokkanischen Sahara. Dakhla Atlantic wird zweifelsohne die gesamte Region auf den Seewegen neu positionieren. Damit ist dieses Projekt im laufenden Jahr effektiv angelaufen. Mit einem Budget von 10,2 Milliarden DH wird das Projekt im Rahmen des Entwicklungsprogramms der südlichen Provinzen durchgeführt, das von König Mohammed VI. in Laayoune anlässlich des 40. Jahrestages des Grünen Marsches ins Leben gerufen wurde. Konkret zielt der neue Hafen Dakhla Atlantique darauf ab, die wirtschaftliche, soziale und industrielle Entwicklung der Region in allen produktiven Sektoren (Fischerei, Landwirtschaft, Bergbau, Energie, Tourismus, Handel, verarbeitende Industrie) zu unterstützen.
Die Stadt, die für ihr wirtschaftliches, fischereiliches und touristisches Potenzial bekannt ist, sieht mit diesem Hafen einen etwas größeren Hafen, der im Fischerdorf N’tirift nördlich der Stadt Dakhla gebaut werden soll. Diese Hafeninfrastruktur gilt als das größte Projekt der drei südlichen Regionen in dem genannten Modell. Um dieses Projekt durchzuführen, haben die Behörden eine provisorische Direktion eingerichtet, die den Bau dieses Hafens beaufsichtigen soll.
Diese Direktion hat die Aufgabe, die Bauarbeiten an dieser Infrastruktur zu überwachen, die Qualität der verschiedenen Arbeiten zu gewährleisten und Berichte über deren Fortschritt und den Stand der Buchhaltung zu erstellen sowie die mit den Unternehmen, Büros und Labors abgeschlossenen Geschäfte zu verwalten.
Konkret geht es um den Bau der etwa 6 km langen Schutzanlagen. 700 ml einschließlich eines Teils bei -17 m/zh (Haupt- und Nebendeich), Anlegearbeiten (Handelskais, Servicekai, Versorgungskais für die Fischerei und Parkplätze, Anlandekais für die Fischerei, Schiffsreparaturkai) sowie eine Seebrücke, die den Inselhafen mit über 1.200 ml Land in Meerestiefen von bis zu -12 m/zh verbindet, und eine Zufahrtsstraße über etwa 6 km. Der Hafen wird mit 60 ha Freiflächen in einer Tiefe von -12 bis -16 m/zh ausgestattet, wobei sich die Arbeiten auf die Verfüllung, Stabilisierung und eventuelle Konsolidierung beschränken, mit dem Ziel, dass der Überbau und die Entwicklung der Freiflächen vom künftigen Konzessionär durchgeführt werden. Dank dieses Projekts werden die südlichen Provinzen eine wichtige Rolle im Rahmen der nationalen Hafenstrategie für 2030 spielen können.
Und das aus gutem Grund.
Dakhla Atlantique wird ein Tiefwasserhafen außerhalb der Bucht sein, der in der Lage sein wird, den künftigen Verkehr im Zusammenhang mit Fischereierzeugnissen und der Ausbeutung kleiner pelagischer Fische aus dem Bestand C zu befriedigen und als logistisches und wirtschaftliches Instrument zur Erleichterung der wirtschaftlichen und sozialen Strukturierung des Südens des Königreichs zu dienen. Dieser neue Hafen in der Region Dakhla soll sowohl den mit der neuen Freizone verbundenen Fischereiverkehr als auch den gesamten „kommerziellen“ Verkehr im Zusammenhang mit der Fischerei (Exporte, Inputs) und auch das Hinterland von Dakhla aufnehmen.
Es wird von Containerschiffen mit Zubringerverbindungen zu den wichtigsten Häfen der Region bedient: Casablanca, Tanger Med und Las Palmas. Diese Handelsbeziehungen werden es auch ermöglichen, die regionale Wirtschaft mit industriellen Inputs, Energie und Konsumgütern zu versorgen. Schließlich wird der Hafen von Dakhla Atlantique je nach den natürlichen Ressourcen, die in der Region ausgebeutet werden (Seefahrt, Bergbau…), in der Lage sein, sein Angebot gegebenenfalls durch spezialisierte Terminals zu vervollständigen.
In diesem Sinne kommt der Bau eines neuen Hafens an der Atlantikküste bei Dakhla sowohl geostrategischen und regionalen Entwicklungszielen als auch spezifischen Zielen des Fischereisektors entgegen. Schließlich ist darauf hinzuweisen, dass der Regierungsrat im September 2019 den vom Minister für Ausrüstung, Transport, Logistik und Wasserwirtschaft vorgelegten Entwurf des Erlasses Nr. 2.19.737 über die Schaffung einer provisorischen Direktion für den Atlantikhafen Dakhla angenommen hat.