Automobil: Marokko will bis 2030 bis zu 1 Million Fahrzeuge pro Jahr produzieren
Zwischen 2025 und 2030 wird der marokkanische Automobilsektor die Kapazität haben, 700.000 bis eine Million Fahrzeuge pro Jahr zu produzieren, prognostiziert eine aktuelle Studie des französischen Ökonomen Henri-Louis Vedie.
Vedie veröffentlichte letzte Woche über das Policy Center for the New South ein Forschungspapier mit diesem Titel: „Das Automobil – ein strategischer marokkanischer Sektor, führend in Afrika“.
Der 30-seitige Bericht erklärt anhand von Daten und Statistiken, wie Marokko zu einem kontinentalen Führer im Automobilsektor wurde. Er enthält auch Prognosen über das inländische Wachstum des Sektors auf der Grundlage der Partnerschaftsabkommen, die Marokko mit ausländischen Automobilherstellern unterzeichnet hat.
Der marokkanische Automobilsektor ist zu 90% exportorientiert, und 80% seiner Exporte gehen nach Europa, einem der lukrativsten Märkte weltweit.
„Dies führt zu einem konstanten Wachstum der lokalen Wertschöpfung“, heißt es in der Zusammenfassung der Studie.
Der Bericht hob hervor, wie Marokko in den letzten Jahren die südafrikanische Automobilindustrie überholt hat, die lange Zeit eine kontinentale Führungsposition innehatte.
Bis zum Jahr 2030 wird Marokko der größte Automobilhersteller in Afrika sein, gefolgt von Südafrika und Ägypten.
Im Jahr 2023 wird die Autoproduktion des nordafrikanischen Landes dank der neuen PSA-Fabrik in Kenitra nach Berechnungen von Vedie 700.000 Einheiten erreichen. Die Anlage, die im Juni 2019 eingeweiht wurde, erhöht die jährliche Produktionskapazität des Landes um 100.000 Autos und wird bis 2023 um weitere 100.000 Einheiten wachsen.
Das Werk Somaca in Casablanca mit einer jährlichen Produktionskapazität von 70.000 Autos und die Renault-Nissan-Einheit in Tanger mit einer Kapazität von 340.000 Autos werden Marokko ebenfalls auf eine Gesamtkapazität von 700.000 Fahrzeugen bringen.
Marokko hat auch das Potenzial, zwischen 2025 und 2030 eine Jahresproduktion von einer Million Autos zu erreichen, nachdem der chinesische Automobilbetreiber BYD Fabriken in Tanger eröffnet hat.
BYD kündigte seine Absicht an, 2017 vier Fabriken für Elektroautos in Marokko zu eröffnen.
Die Fabriken haben das Ziel, 300.000 Fahrzeuge pro Jahr zu produzieren und 2.500 direkte Arbeitsplätze zu schaffen. Das Projekt ist derzeit wegen der COVID-19-Pandemie in Bereitschaft, aber wenn es wie geplant vorangeht, wird Marokko das erste Land in Afrika sein, das eine Million Autos pro Jahr produziert, und eines der wenigen Länder der Welt.
„Marokko verfügt über qualifizierte Arbeitskräfte und stützt seinen Automobilsektor auf fortschrittliche technische und technologische Fähigkeiten. Seine geografische Lage verschafft ihm auch Zugang zu zwei wichtigen Märkten, Europa und Afrika“, so die Schlussfolgerung der Studie, die einige der Stärken Marokkos hervorhebt.
