Der neue Hafen von Dakhla, ein Vorzeigeprojekt des neuen Entwicklungsmodells für die südlichen Provinzen
Der unterentwickelte Atlantikhafen Dakhla ist ein Vorzeige-Megaprojekt des Entwicklungsmodells für die südlichen Provinzen Marokkos, das den Richtlinien von König Mohammed VI. entspricht, so das Ministerium für Ausrüstung, Transport, Logistik und Wasser in einer Erklärung.
Das Projekt, dessen Vertrag im Februar 2016 vor dem König unterzeichnet wurde, entspreche genau den Richtlinien, die der König in seiner Rede zum 45. Jahrestag des Grünen Marsches umrissen habe, fügte das Ministerium hinzu.
„In Übereinstimmung mit dieser Vision wird die Atlantikküste im Süden des Königreichs, die an die marokkanische Sahara grenzt, als Gebiet für die Erreichung von wirtschaftlicher Komplementarität sowie kontinentaler und internationaler Bekanntheit dienen. Neben Tanger-Med, dem ersten Hafen in Afrika, wird Dakhla Atlantique dazu beitragen, dieses Ziel zu erreichen“, sagte der König in seiner Rede im November 2020.
„Ich werde mich weiterhin für die Entwicklung einer echten maritimen Wirtschaft in diesen Provinzen einsetzen, die ich besonders schätze“, betonte er. „In der Tat verfügen sie über bedeutende Ressourcen und Fähigkeiten, die sie zu einer Brücke zwischen Marokko und seinen afrikanischen Wurzeln machen können.“
Dieses Projekt von strategischer Bedeutung für Westafrika und die südlichen Provinzen, einschließlich der Region Dakhla-Oued Eddahab, wird die wirtschaftliche, soziale und industrielle Entwicklung der Region in all ihren produktiven Bereichen unterstützen. Dazu gehören u.a. Fischerei, Landwirtschaft, Bergbau, Energie, Tourismus, Handel und Industrie.
Es wird der Region auch ein modernes Logistikinstrument an die Hand geben, das es ihr ermöglicht, die Chancen zu nutzen, die der internationale Schifffahrtssektor bietet.
Das Projekt, das evolutiv angelegt ist, sieht die Entwicklung eines Tiefwasserhafens an der Atlantikküste von Dakhla-Oued Eddahab vor, der aus drei Komponenten besteht. Dazu gehören ein 16m/zh tiefer Handelshafen, ein Hafen für die Küsten- und Hochseefischerei und ein Hafen für die Schiffbauindustrie.
Hinter dem Hafen wird eine 1.650 Hektar große Industrie- und Logistikzone entstehen, die hochwertige Industrie- und Logistikdienstleistungen anbieten soll. Nach Studien zur Realisierung des Hafenkomplexes hat das Ministerium für Ausrüstung eine Ausschreibung mit der Vorauswahl Nr. 08/DPDPM/2020 für den Bau des neuen Hafenkomplexes gestartet.
Das Ministerium hat die Ergebnisse der Vorauswahlphase gemäß den geltenden Vorschriften für das öffentliche Auftragswesen veröffentlicht.
Die Liste der Unternehmen, die nach der Vorauswahlphase ausgewählt wurden, ist abgeschlossen, und die nächste Phase wird sich auf die Auswahl eines Vertragsinhabers und anschließend auf den tatsächlichen Beginn der Arbeiten konzentrieren, so die Erklärung abschließend.