Die erste Seilbahn Marokkos in Tanger
Tanger wird bis 2024 über eine öffentliche Infrastruktur für den öffentlichen Nahverkehr mit Seilbahnen verfügen. Eine Premiere in Marokko.
In einer außerordentlichen Sitzung hat der Stadtrat von Tanger einstimmig die Einrichtung eines öffentlichen Dienstes für den öffentlichen Nahverkehr per Seilbahn und die Art der delegierten Verwaltung sowie das diesbezügliche Lastenheft gebilligt. Darüber hinaus hat der Stadtrat der Société d’aménagement pour la reconversion de la zone portuaire de Tanger ville (SAPT) das Vorrecht eingeräumt, die notwendigen Schritte für die Realisierung des Projekts einzuleiten. Nach der Präsentation der SAPT wird das Projekt in zwei Phasen durchgeführt.
Die erste Phase betrifft die beiden Abschnitte „Borj Nâam – Fährhafenstation – Marina Station“ mit einer Länge von 1,3 Kilometern, deren Inbetriebnahme für 2024 geplant ist, während die zweite Phase den Abschnitt „Marina Station – Faro Square Station“ (700 Meter) mit einer Gesamtkapazität von 2.000 Passagieren pro Stunde umfasst. Es handelt sich um eine symbolträchtige und moderne Anlage, die Teil des königlichen Projekts zur Umgestaltung des Hafengebiets der Stadt Tanger ist, sagte Mohamed Ouanaya, Vorsitzender und CEO von SAPT. Ihm zufolge wird diese Anlage Tanger als eine der größten Touristenstädte an der Nordküste des Mittelmeers positionieren.
Diese Seilbahn wird die erste ihrer Art in Marokko sein, fügte er hinzu. SAPT hat bereits internationale Expertenbüros, die auf diese Art von Projekten spezialisiert sind, sowie Rechtsberatungsbüros eingeschaltet, um die Komponenten des Projekts sowie die Art der Verwaltung und Wartung dieses öffentlichen Verkehrsdienstes zu bestimmen. Für diese Seilbahn wurde der Modus der delegierten Verwaltung gewählt, und zwar auf der Grundlage eines Vertrags, der die Rechte aller an dem Projekt Beteiligten wahrt, so der Beamte. Er erklärte auch, dass die Tarife für diesen Dienst den auf internationaler Ebene geltenden Tarifen entsprechen oder sogar niedriger sein werden.
Die erste Phase des Seilbahnprojekts wird ein Budget von 240 Millionen Dirham (MDH) erfordern, mit einer Kapazität von 1.000 Passagieren pro Stunde, sagte Driss Benabad, technischer Direktor der SAPT. Es wird eine internationale Ausschreibung durchgeführt, um das Unternehmen auszuwählen, das 30 Jahre lang mit der Realisierung und dem Management des Projekts betraut sein wird, sagte er. Der Beamte sagte, dass diese Ausschreibung Studien, Ausrüstung und die Inbetriebnahme des Systems sowie die Verwaltung und Wartung der Projektkomponenten umfasst.
