MREs enttäuscht über den Ausschluss der spanischen Häfen von der Marhaba-Operation
Von Medias24 kontaktiert, teilen die Verbände der im Ausland lebenden Marokkaner die gleiche Position, nach der Ankündigung der genehmigten Reiserouten ab dem 15. Juni für die Marhaba-Operation, oder die Sommerrückkehr der MRE.
„Die Sperrung der spanischen Häfen ändert vieles für sie. In Spanien lebende Marokkaner nutzen den Seeverkehr, um nach Marokko zu reisen. Aber dieses Jahr können sie nicht nach Italien oder Frankreich fahren und dann nach Marokko zurückkehren. Zum Beispiel müssten Marokkaner, die in Malaga leben, das 150 km von Marokko entfernt ist, nach Frankreich reisen, zum Beispiel nach Marseille, und dann zurück nach Marokko. Finanziell ist das nicht möglich, vor allem für eine große Familie“, sagt der Verein Marroquí-España mit Sitz in Málaga.
Und er fügt hinzu: „Fliegen ist keine Option. Die Ticketpreise sind zu teuer, und ohnehin reisen die im Ausland lebenden Marokkaner, sobald sie in Marokko angekommen sind, mit ihren eigenen Fahrzeugen. Das Boot erlaubt ihnen also, im Gegensatz zum Flugzeug, das Auto mitzunehmen. Aber ohne das Auto kann sich MREs in Marokko kaum fortbewegen. “
Das Gleiche gilt für Marokkaner in Deutschland, weil die Kosten für die Reise Sete-Tangier und die Fährfahrt Genua-Tangier als zu hoch angesehen werden: „Das ist ein großes Problem. Diese Entscheidung zwingt sie dazu, das Flugzeug zu nehmen. Aber für Familien mit vier oder fünf Kindern ist das nicht möglich. Es ist zu teuer für sie“, sagt ein Mitglied des Deutsch-Marokkanischen Kompetenznetzwerks.
Schließlich glaubt die Vereinigung der Marokkaner in Frankreich, dass „selbst innerhalb Frankreichs diese Entscheidung eine gute Anzahl von Franko-Marokkanern davon abhalten wird, nach Marokko zu kommen. „Der Transport über französische und italienische Häfen ist sehr teuer: Die Preise haben sich verdoppelt, sogar verdreifacht. Die Leute werden nicht drei Viertel ihres Urlaubsbudgets für den Transport ausgeben, ganz zu schweigen von den Kosten für PCR-Tests. “
In einem Artikel der spanischen Zeitung El Mundo beklagen in Spanien lebende Marokkaner auch den Ausschluss spanischer Häfen durch die marokkanischen Behörden im Rahmen der Marhaba-Operation 2021.
„Wir fordern die marokkanische Regierung auf, an ihre Bürger zu denken und einen Schritt zurückzutreten“, reagierte Mohamed El Gheryb, Präsident der Vereinigung der marokkanischen Arbeitsmigranten (ATIM). „Es gibt ein Unbehagen zwischen den beiden Ländern (Marokko und Spanien, NDLR), politische Differenzen, aber wir können nicht zulassen, dass die Bürger den Preis bezahlen“, sagte er.
Der Verbandschef sagt, er habe die Option Luft als zu teuer ausgeschlossen. „Wir können nicht die Flugtickets für die ganze Familie bezahlen“, sagt er. Die andere Option, über den französischen Hafen von Sète oder den italienischen Hafen von Genua zu fahren, ist schwer vorstellbar, da diese Städte sehr weit von Spanien entfernt sind – Sète ist 930 km von Madrid entfernt, Genua dagegen 1.460 km.
Mohamed El Gheryb beklagt auch die Kosten für die Anreise aus Sete: „Von Algeciras aus kostet die Fahrt für eine vierköpfige Familie mit dem Auto maximal 400 Euro. Ab Sete muss man allein für die Tickets 2.700 Euro bezahlen, also das Siebenfache. Man muss auch einen PCR-Test machen, der immer noch zwischen 600 und 700 Euro pro Familie kostet, und wenn man in Sete ankommt, es keine Boote gibt und man einen Tag länger bleiben muss, läuft dieser PCR-Test ab und man muss wieder einen machen. “
Für die marokkanische Bevölkerung in Spanien (ca. 800.000 Menschen) macht die Unmöglichkeit des Zugangs durch die Straße von Gibraltar die Gleichung letztlich sehr teuer. Für andere Marokkaner, die in anderen europäischen Ländern wie Frankreich, Belgien, Deutschland oder Italien leben, sind die Kosten für die Fährfahrt Genua-Tangier oder Sete-Tangier im Vergleich zur 14 km langen Überquerung der Meerenge zu hoch.
