Spanien verhängt „ungerechte“ Geldstrafen gegen marokkanische Lkw-Fahrer
Die marokkanischen Fernfahrer, die von der von Frankreich verhängten Maßnahme der Visabeschränkungen stark betroffen sind, rufen die marokkanischen Behörden um Hilfe an.
Die Fachleute des internationalen Straßentransports (TIR) können die von Frankreich verhängte Maßnahme der Visabeschränkungen nicht länger hinnehmen. Die Situation wird für sie zunehmend unhaltbar. „Bald werden 70 % der TIR-Fahrzeuge stillstehen, vor allem die Transporteure von Kühlfahrzeugen“, warnt Saïd Chérif, Vorsitzender des marokkanischen Verbands für nationalen und internationalen Transport und Logistik (AMTNIL), und fügt hinzu, dass „einige Unternehmen gezwungen sind, ihre LKWs zu verkaufen, um ihre Betriebskosten zu decken“.
Die Visabeschränkung ist jedoch nicht das einzige Problem, mit dem marokkanische Fernfahrer konfrontiert sind. Die Behörden der spanischen Häfen haben gerade erst den Tankinhalt marokkanischer LKWs, die ihr Land betreten, auf 200 Liter Treibstoff beschränkt. „Jeder Lkw-Fahrer, der zum Beispiel mit mehr als 200 Litern in den Hafen von Algeciras einfährt, wird automatisch mit einer Geldstrafe von 472 Euro belegt. Einige von uns haben letzte Woche sogar 800 Euro Strafe gezahlt“, berichtet Saïd Chérif.
Um gegen diese verschiedenen Maßnahmen zu protestieren, drohten die marokkanischen Fernfahrer, am 21. November in einen 72-stündigen Streik zu treten. Sie verzichteten jedoch vorläufig darauf, nachdem der marokkanische Verband der Exporteure (ASMEX) und der marokkanische Branchenverband für die Produktion und den Export von Obst und Gemüse (FIFEL) versprochen hatten, sich bei den zuständigen Behörden für ihre Sache einzusetzen.
„Für uns bedeutet die Demontage des TIR die Demontage des marokkanischen Exports, insbesondere da wir uns mitten in der Exportsaison für Zitrusfrüchte befinden. Wir haben die Aufmerksamkeit des französischen Botschafters in Marokko auf diese Frage gelenkt. Wir führen auch Gespräche mit den zuständigen Ministerien, um die Blockade zu lösen“, erklärte Hassan Sentissi, der Präsident der ASMEX. Seiner Meinung nach ist eine Rückkehr zur Normalität dringend erforderlich; andernfalls müsste Marokko die Gegenseitigkeit anwenden.
In jedem Fall halten die marokkanischen Fernfahrer an ihrer Streikdrohung fest und beabsichtigen, diese wahrzumachen, falls die von ASMEX und FIFEL geleitete Vermittlung scheitert. Nach den Sit-ins am 28. Oktober vor den Generalkonsulaten Frankreichs und Spaniens in Agadir planen sie, ab dem 21. Dezember in einen dreitägigen Streik zu treten.
