LGV Marrakech-Agadir: ONCF informiert über die Gewinner einer internationalen Ausschreibung
Die ONCF hat im Sinne der Transparenz und zur Beseitigung von Unklarheiten Klarstellungen vorgenommen, nachdem einige Medien „völlig falsche Informationen“ über die Entwicklung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Marrakesch-Agadir verbreitet hatten.
So hat die ONCF im Rahmen der Strukturierungs- und Prospektivstudien für die künftige Entwicklung des nationalen Eisenbahnnetzes eine internationale Ausschreibung mit einer nationalen Präferenzklausel veröffentlicht, die sich auf die „Dienstleistungen der detaillierten Studien der Infrastruktur, des Bauwesens, der Eisenbahnausrüstungen und des Eisenbahnbetriebssystems bezieht, die für die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Kenitra und Marrakesch und auf der Ebene des Knotenpunkts Casablanca erforderlich sind“, so das Amt in einer Pressemitteilung.
Die Ausschreibung wurde in 3 Losen für die Abschnitte Kenitra-Aïn Sebaa, Aïn Sebaa-Nouaceur und Nouaceur-Marrakech durchgeführt, heißt es in der gleichen Quelle. Die 3 Lose wurden an marokkanische Unternehmen in Zusammenarbeit mit französischen und/oder koreanischen Unternehmen vergeben. Das Los für den Abschnitt Nouaceur-Marrakesch wurde von einem Konsortium gewonnen, das hauptsächlich (80 %) von einem renommierten nationalen Planungsbüro mit mehr als 40 Jahren Erfahrung in diesem Bereich geleitet wird und mit zwei südkoreanischen Unternehmen (20 %) verbunden ist, und zwar für einen Betrag von 66,5 Millionen Dirham (ohne Steuern).
Die ONCF erinnert daran, dass das Ergebnis dieser internationalen Ausschreibung einmal mehr die privilegierte Positionierung des nationalen Know-hows bei der Strukturierung von Infrastrukturprojekten bestätigt, wobei das erste marokkanische Hochgeschwindigkeitsprojekt, dessen Umsetzung eine bedeutende lokale Integrationsrate aufweist, genutzt wird. Dutzende von marokkanischen Unternehmen, insbesondere der öffentlichen Hand, haben daran mitgewirkt und allein fast 90 % des Betrags für Tiefbauarbeiten und Ingenieurbauwerke aufgebracht.
Und um zum Schluss zu kommen: „Wenn das Fachwissen der nationalen Planungsbüros gut etabliert ist, um den Herausforderungen titanischer Projekte wie der Hochgeschwindigkeitsstrecke zu begegnen, ist es klar, dass das nationale Ingenieurwesen tatsächlich mobilisiert wird, um die Fortsetzung und die Konkretisierung des großen Entwicklungsmarsches des Königreichs zu begleiten, der unter der weitsichtigen Führung Seiner Majestät König Mohammed VI. durchgeführt wird, möge Gott ihm beistehen“.
Diese Mitteilung der ONCF folgt auf Informationen der koreanischen Medien und der Fachzeitschrift International Railway Journal, wonach „ein Konsortium unter der Leitung der Korean National Railway (KNR) von der ONCF den Zuschlag für die Planung der künftigen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Marrakesch und Agadir erhalten hat, und zwar für fast 32 Millionen Dollar“.
